【文 / 不雅察者网专栏作家 余鹏鲲】

"咱们还是作念出了决定，很快就会公布。一般来说，关税税率为 25%，包括汽车和总共其他商品。"

2 月 26 日，在其第二任期初度内阁会议上，特朗普又将关税大棒挥向了我方的盟友——欧盟。而就在一周前，特朗普还是表态，筹算对入口好意思国的汽车、半导体和药品征收约 25% 的关税，关联决定最早将在 4 月 2 日讲求晓示。

这项辩论招致"日韩德加墨"等国的热烈反弹，好意思国国内也有不唱和的声息。

除了可能形成的影响，列国媒体还精深温煦今后如何与这位专横和反复的好意思国总统相处。

此外，马斯克烦嚣的地位也引东说念主看重，有东说念主想到入口汽车的高关税，即是对马斯克"从龙之功"的赏赐，亦然取消电动汽车补贴后对马斯克的抵偿。

高关税的影响有多大？

好意思国一直被称为"车轮上的国度"，根据国别联系机构"宇宙东说念主口综述"汇总的信息，2022 年好意思国每千东说念主领有 850 辆汽车。纷乱的东说念主口和较大的东说念主均保有量培育了一个巨大的汽车阛阓。

由于中好意思汽车经管机构的统计口径和发布周期不重合，两国注册汽车的保有量无法严格同期对比。然而国度发改委在 2022 年 5 月的一次新闻发布会中自大：我国汽车保有量已达 3.07 亿辆，超越好意思国居全球首位。

国度发改委自大中国汽车保有量高出好意思国

"宇宙东说念主口综述" 2024 年的一项联系自大，雷同口径下，2023 年中国有 3.291 亿辆注册汽车，位居宇宙第一。宇宙第二的好意思国 2022 年仅有 2.834 亿辆注册汽车，还是和中国拉开了差距，充分证明了中国汽车产业的高速增长。在此之前，好意思国都被认为是宇宙上注册车辆最多的国度以选取一大汽车阛阓。

2023 年前后，注册车辆最多的国度

好意思国不仅在注册汽车保有量上过时中国，在汽车分娩能力方面差距更大。归并机构的另一项联系自大，2022 年中国分娩了 2700 万辆汽车，好意思国分娩了 1010 万辆汽车，排第三位的日本惟有 780 万辆。好意思国分娩的汽车只荒谬于中国的 37.4%，是日本的 1.29 倍。

为特出志国内的需要，好意思国不得未几数入口汽车过火零配件。2023 年，好意思国入口了 2080 亿好意思元的汽车，是宇宙上最大的汽车入口国。

其中入口额最多的是墨西哥，然后按序是日本、加拿大、韩国和德国。因此在特朗普暗示要加征高额关税后，上述国度很快都有了明显的反映。

2023 年好意思国汽车入口额构成

好意思国同期亦然宇宙上第一大汽车零部件入口国，2023 年的入口额为 881 亿好意思元。其中，墨西哥提供的零部件价值为 352 亿好意思元，简直占据了半壁山河。日本、加拿大、德国永诀提供了 117 亿、68.7 亿和 63.9 亿好意思元的零部件。中国也向好意思国出口了 99.6 亿好意思元的零部件，是好意思国的第三大汽车零部件入口国。

因此，缺少手艺的墨西哥和加拿大车企可能成为特朗普关税辩论最大的受害者，其次是对好意思出口较多的日本，对韩国和德国的关联企业也会产生一定的影响。

关联的影响可会在新关税政策实施的第二年明显地证据出来，要是弗成实时选拔布置程序，会形成严重的后果。

之是以作念出这样具体的忖度，因为特朗普不是第一次提高汽车关税了。2018 年，处于第一任期的特朗普对中国汽车等商品征收了 25% 的关税，中国也进行了对应的反制。仅仅因为其时中好意思买卖战触及的界限广、烈度大，特朗普打击中国汽车的出口莫得激励绝顶大的关注。

2018 年，特朗普还屡次要挟对欧盟、墨西哥、加拿大分娩的汽车征收 25% 的关税。同庚 12 月，德国三大汽车公司人人、戴姆勒和良马的 CEO 与特朗普进行了集结会面。在得到德国车企在好意思国加大投资的答应后，特朗普最终豁免了对德国汽车的关税。通过肖似的博弈，墨西哥、加拿大和其他欧友邦家的汽车出口最终莫得受到太大的影响。

目下还是查不到好意思国官方公布的 2016-2019 年汽车入口额的国度构成，而且似乎也莫得公布 2021 年及以后入口汽车数目，中国天然也不可能提供关联数据供好意思国评估"打击效用"。

然而梗概看到，好意思国入口活泼车的数目在 2018 和 2019 年基本保捏褂讪，到 2020 年才有明显的下跌。与之对应的是 2018 和 2019 年中国汽车出口相对褂讪，在 2020 年有所下跌，到 2021 年才还原增长。

中国汽车出口与好意思国汽车入口数目

因此，哪怕特朗普在 4 月果然实施 25% 的关税，对"日韩德加墨"等国汽车的销量，短期内不会产生明显的影响。要是出现急躁性备货，关联企业的销售量可能还会有所增长。但要是关税政策持续下去，这些国度尤其是加拿大和墨西哥，只怕很难像中国一样再行掉头进取。

中国之是以能在好意思国的关税壁垒下完毕汽车出口量增长，根源在于收拢了新动力汽车的风口。一方面扩大了潜在的阛阓，幸免和传统汽车强国正面竞争，另一方面擢升了利润率，弱化了制裁带来的不利影响。

加、墨车企手艺薄弱，之是以能位列好意思国汽车入口额以及汽车零部件入口额的第一、第三名，很猛进度上是贯串好意思国低端产能的适度。

根据加拿大汽车制造商协会数据，2023 年加拿大拼装了高出 150 万辆汽车，大部分销往好意思国。在好意思销售的许多好意思国品牌汽车，如雪佛兰、克莱斯勒和说念奇等都是在加拿大拼装。

此外，墨西哥还贯串了好多欧日车企的拼装订单并引进了部分中国分娩线，因此岂论是整车照旧零配件出口，都比加拿大更强一些。要是同样濒临 25% 的关税，那么加、墨目下的出口上风将受到很大的冲击。

好意思国消费者也得买单，好意思国国际买卖委员会在 2024 年对汽车关税可能产生的影响作念了定量联系。要是推论 25% 的关税，将导致北好意思以外的汽车入口减少 73.9%，好意思国汽车的平均价钱提高 5% 以上。

目下好意思国的购车费本处于历史高位，根据好意思国汽车联系机构 KBB 的统计，2024 年 4 月好意思国新车的平均（税后）成交价钱是 48510 好意思元，较 2018 年的低谷飞腾了 30% 以上，有 23% 的好意思国东说念主暗示日益飞腾的汽车支拨还是影响到家庭的进出均衡了。

好意思国新车价钱连年来明显飞腾

要是按照国际买卖委员会的忖度，再飞腾 5%，不详加多 2425 好意思元，在好意思国不错购买至少 3 台 iPhone 16。但好多东说念主认为 5% 过于保守，有行业分析师对新华社暗示，要是果然全面施加 25% 的关税，每辆新车将至少飞腾 6500 好意思元。

好意思国车企也不一定赢，2023 年，好意思国出口了价值 653 亿好意思元的汽车和价值 411 亿好意思元的汽车零部件。好意思国提高关税之后，其他国度例必也会好意思国汽车过火零部件的出口提高关税，最终适度无意故意。

对友好国度开刀，如何领悟特朗普？

应该说特朗普是荒谬有个性的政客，他并不以为朝令夕改与好意思国总统的身份之间有什么违和感。尤其令全宇宙自媒体厌烦的是：他常常在 Twitter（目下叫作念 X）等应酬媒体上发布我方的政策和构想，然后很快频繁修改其中的措辞和内容，导致飞快截图转发的自媒体被粉丝认为是责骂。

特朗普这种随心的立场形成了多数的紊乱，香港《大公报》追忆为"决策乱、延迟乱、瓦解乱、盟友乱"。

固然乱，特朗普的新政照旧有逻辑可循的，请教守旧者、好意思国优先、怜爱效用、缔造求实形象是领悟这些政策的关节。

特朗普上任后，领先赦免了 2021 年败选时冲击国会的 1500 名守旧者，另有 14 名形成较大碎裂的极右翼积恶被减刑。

特朗普敕令赦免高出 1500 名守旧者

"好意思国优先"是特朗普最为好意思国盟友诟病的原因，2024 岁首，加拿大总理特鲁就暗示特朗普的胜选将是"一次倒退"，也会让加拿大的日子变得勤勉。"好意思国优先"的现实即是好意思国片面削弱我方的义务，同期加强对盟友的打劫。

在拜登和特朗普第一次在野时代，中好意思围绕关税问题没少进行构兵，好意思国方面弥远存在一个问题：制裁中国到底是出于好意思国利益照旧赞佩买卖递次？特朗普目下的行动标明他皆备不辩论说念德评价，只追求赤裸裸的利益。

上任之后，特朗普扬言对加拿大和墨西哥征收的关税税率以致比对中国的还高得多，他还暗示要对中国台湾地区的芯片最高征收 100% 的关税。

这些国度和地区昔日被认为在好意思外洋交中占据伏击地位，对其征收时髦的关税，明显会重创好意思国的国际形象。对特朗普而言，则故意于缔造求实形象。

毕竟要是不对"好意思国伙伴"同样征收时髦关税，中国的商品不难通过贴牌的方法参预好意思国，更伏击的是没法真实治理买卖逆差的问题。比较拜登，特朗普减少逆差的有运筹帷幄至少是有可能收效的。

因此，特朗普这次对汽车提高关税，不再严格区异国度。即使背面对墨西哥和加拿大网开三面，关税政策也不会优惠太多，更不可能看护目下《好意思国 - 墨西哥 - 加拿大公约》形成的优惠买卖方法。

另外，特朗普辩论对汽车入口征收关税，也有热烈的个东说念主动机。在好意思国当选总统，既要赢得多数选举东说念主票，又要有少数利益集团坚韧的守旧。

2024 年守旧特朗普的竞选委员会获取了至少 4.63 亿好意思元的政事献金，其中 69.4% 都是大额捐钱。但这并非用于特朗普选举的一说念献金，连年来非谋利性政事助选组织还是成为了拉票历程中举足轻重的玩家。由于这些组织往往两端下注，而且捐赠与使用资金不够透明，被好多好意思国媒体直白地称为"黑钱组织"。

《纽约 · 时报》分析了大部分此类组织的公开信息，发现约有 18 亿好意思元的政事献金用于守旧代表共和党的特朗普，另有约 29 亿好意思元守旧民主党。

因为非谋利性政事助选组织惟有接收捐钱的总数较为的确，守旧两党的金额如何分拨的确度偏低，因此谁是为特朗普捐钱最多的十位金主，不同媒体的论断差距较大。

但要是只统计径直向特朗普竞选委员会的捐赠，以及本次大选中只守旧共和党的非谋利性政事助选组织获取的捐赠，并按照关联组织进行包摄，争议就小得多了。

因为在好意思国任何组织（包括公司）弗成径直捐赠政事献金，只可通过该组织的政事行动委员会（PAG）进行。庸碌东说念主进行大额政事捐赠，要是属于某个公司的合股东说念主、职工或总共者过火嫡派支属，必须标明身份。捐赠的钞票最终会以所在公司的口头进行统计。

按照这个模范，前十大组织中赫然有 Energy Transfer 液化石油气公司。此外，东说念主们也谨防到德州石油富翁 Timothy Dunn 屡次提供数百万好意思元的资金给守旧特朗普的政事助选组织" Make America Great Again（让好意思国再次伟大）"和" America First Legal（为好意思国第一立法）"，并为"好意思国修起中心"等多个保守见解团体提供资金。

相宜上述模范的特朗普十大金主

《纽约 · 时报》杂志还发现，除了 Timothy Dunn，另一个德州石油巨头 Farris Wilks 也没少为特朗普费钱。他们不仅散布给被月旦为"黑钱组织"的非谋利性政事助选组织捐钱，还给好意思司法律趣味趣味上的"黑钱组织"——伪装成文化团体的助选组织提供资金守旧。

这就难怪特朗普再次上任后，紧接着就要取销拜登的"绿色新政"，取消对新动力车辆的补贴，并加大对石油等传统动力的开采。好意思国今后多开采的石油，必须找到合适的买家才能变现。

关于特朗普而言，与其费更多心力将就其他国度加多对好意思国石油的入口，不如径直让好意思国车主买单。

要是以坏心的角度进行计算，特朗普明显加剧对汽车入口的关税，对选举具有一石三鸟的效用。既请教了守旧竞选的金主，又"创造"了好多中低端职责岗亭，而且政策的径直资本并不大。

代价即是墨西哥和加拿大等附进国度将有好多东说念主失去职责岗亭，与好意思国友好的一些国度汽车产业会承受很大的冲击，好意思国的车企以及本欠安的城市空气质地也会因此碰到无妄之灾。

对特朗普与马斯克联系的影响

与好多好意思国富豪对特朗普遮掩饰掩的守旧不同，马斯克一直是特朗普的坚韧守旧者。

马斯克常常走到前台为特朗普的竞选行动站台，在职何国度，这都冲突了商东说念主与政事东说念主物往复的原则。不错说马斯克是将我方长进红运紧紧绑定到了特朗普的战车上，而特朗普的形象也与马斯克逐渐密不可分。

特朗普在竞选鸠合上演讲时，马斯克在舞台上跨越

从马斯克守旧特朗普的各类行动不错看出，他并不得志于从政事投契中赚钱，而是但愿我方能登上政事舞台，蹁跹起舞。而且，马斯克身上的政客色调还有越来越强的趋势。

以 TikTok 问题为例，在特朗普掌权前，马斯克暗示：" TikTok 不应该在好意思国被不容，即使禁令可能故意于 X 平台，这样作念与言论和抒发开脱以火去蛾中"。岂论是否出于丹心，马斯克这样说至少在念念想上迎合了民主党，而且也不至于使他的在华投资受到影响。

2 月初，特朗普暗示要是马斯克自在，他将授权马斯克收购 TikTok。由于特朗普已是好意思国总统，此番暗示其实很分歧适，以致可能莫得与马斯克预先相通。马斯克先是冷处理，一周后有媒体短暂发布了一段马斯克在 1 月明确暗示间隔辩论收购 TikTok 的采访。

马斯克的这番处理，领先幸免了被媒体加油加醋激化矛盾的可能性，同期讲授了特朗普的关联言论并非受到马斯克影响，赞佩了总统形象。通过对先序论论的纪录，马斯克不仅抛清了我方，而且证据了对政事的判断和预见能力。

在推迟禁用 TikTok 后，马斯克不仅重申了反对禁用 TikTok、赞佩言论开脱的立场，而且衔恨"目下 TikTok 不错在好意思国运营，X 弗成在中国运营不够均衡"。这内部的解读空间可就太大了！梗概嗅觉到弦外有音，但又不留住任何把柄。

马斯克不仅在言简意赅方面证据得像一个政事家，而且勇于使用灰色技能推论我方的变革。

近期，360 岁老东说念主领取好意思国社保的新闻激励全球热议。但这个新闻的元素既有泰斗信息，又有非泰斗信息，并挑升地招引读者产生伪善的领悟。

好意思国社保局的数据库中存在多数伪善信息是果然，按照好意思国社保局的说法，1875 年、1601 年或 1660 年都曾看成默许降生年份使用，当降寿辰期信息在填入不完竣时就会使用默许日历。

特朗普和马斯克公开强调的都是这少许。特朗普说："我没见过 200 岁以上的东说念主，我会相当难得他们"。马斯克说："也许《暮光之城》是果然，有一群吸血虫在领社保"。

马斯克嘲讽好意思国社保局

然而降寿辰期录入伪善，并不等于好意思国社保局果然认为好意思国存在数目纷乱的 150 岁以上的老东说念主，也不等于好意思国社保局存在大范畴乱发社保的情况，更不等于好意思国社保局存在严重的营私作弊。

好意思国社保局解释称其所使用的数据库是一种陈腐的编程言语 COBOL 创建的，目下惟有很少的东说念主会赞佩，不更新和修正伪善的数据，恰正是为了从简造访和修改技艺的资本。

这种说法，天然是好意思国社保局在推卸包袱，但马斯克到目下为止莫得提供任何讲授好意思国社保局发错了钱的字据，更没能证明发错的钱流向了哪些东说念主。

纵不雅好意思国公论，老是由马斯克或特朗普先公布遮掩饰掩但基本真实的泰斗信息，再由应酬平台和自媒体完成后续的逻辑构建，招引社会对泰斗信息产生污蔑，形成遒劲的公论压力。

马斯克的这种作念法更像是"未审先判"，先在公论上把要编著东说念主员和预算的部门搞臭，减少政府效用部实施后续程序的阻力，并裁汰关联部门控告到法院的概率，这种纠正方法还是是法治以外的"野门路"了。

马斯克不尊重事实，天然更不可能尊重技艺。当地时候 2 月 24 日，好意思国处所法院的法官科琳 · 科特利反复联系好意思国政府的司法部讼师，马斯克到底上演着什么变装？

伴跟着法官的追问，东说念主们骇怪地发现白宫坚称马斯克并非政府效用部的指导，以致也不是雇员，政府效用部有哪些东说念主有几个东说念主亦然未知信息。在反复追问之下，司法部讼师暗示："他除了是总统的亲密护士人以外，我莫得任何不错自大的信息"。

这一音书引爆了好意思国的公论。好意思国总统的护士人也即是好意思国政府的编外东说念主员，但即是这个编外东说念主员和他率领的大学生还是除去了无独有偶的讲求东说念主员，这只怕在职何国度都挣扎常。

此外，好意思国总统护士人自行招聘大学生为总统作事是相宜法律的，然而好多法官认为好意思国政府的伏击官员听从总统护士人的指挥，只怕分歧好意思国的宪法和体制。

由于一些好意思司法官否决了政府效用部条目的提名，并质疑好意思国总统办公室和政府效用部的守密性，进而影响了马斯克行动的刚直性。

2 月 24 日以来，马斯克还是在应酬媒体上屡次攻击好意思国的法官，并条目毁谤那些作出不利裁决的法官。2 月 25 日，他在 X 上写到"要是任何处所的任何法官都能攻击好意思国总统在总共处所发布的总共敕令，那么咱们莫得民主，惟有司法专制"。

可见马斯克目下对政客的身份还是荒谬顺应，而且高度认同。因此岂论是可能故意于特斯拉的高关税，照旧可能不利于特斯拉的取消新动力汽车补贴，只怕都无法真实影响马斯克与特朗普的联系。

真适值得关注的是马斯克目下莫得鼓吹纠正所需的正当身份，也不可能获取下层好意思国政府雇员的守旧，只可皆备依赖于特朗普的信任和宠爱。这样的两个东说念主可能难以看护历久的和洽褂讪，中国历史上有太多这样的例子了。

何况特朗普自己就难以与东说念主历久同事，前次在野末期心腹纷繁更正门庭，本次的新班底中简直莫得宿拼凑是特朗普存在脾气劣势的明证。

特朗普看似大义灭亲，让宇宙列国支离碎裂，实则是过分地耗尽了政策互信、好意思国形象等软实力，只换取了未几的物资平正。马斯克看似威声八面，被一些好意思国东说念主看作念纠正的但愿，实则是过分地耗尽了好意思国大众对总统的蜜月期心思，换取低价的守旧。

跟着列国从焦虑中还原过来开云提款靠谱官网入口，寻求开发新的买卖递次，以致于主动和好意思国拉开距离，加征关税的政策很快就会变得头重脚轻。特朗普、马斯克的每一个举动都在为好意思国的改日培养敌手，而且消散他们梗概和好意思国对等交流的幻想。